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哈尔滨问责百名干部:黑车被罩着敢跟正规车抢客 黑车
发布日期:2021-02-23 21:20   来源:未知   阅读:

  据哈尔滨市纪委相关负责人介绍,早在2007年,就有群众反映有人购置报废车辆,在不同区域套牌经营。到2015年、2016年,“黑车”现象到达高峰,成千盈百的“黑出租”青天白日在街巷穿行,不仅让乘客深受其害,更伤害正规出租车行业的利益。

  与市民比拟,出租汽车企业及司机对“黑车”更是疾恶如仇。黑龙江龙运古代交通运输有限公司是哈尔滨市最大的出租车企业,有1700余辆车。公司经营部部长全金龙告知记者,几年前生意好的时候,公司的出租车司机每月可收入五六千元。近几年“黑车”泛滥,让他们的收入锐减至三四千元,良多人被迫转行。公司招不到司机,数十辆车长期封存在车库。

  王俊秀所在的中队,负责呼兰老城区非法营运车辆的打击工作。每逢有查车举动,王英俊就会自动给他“保护”的“黑车”主们发信息。仅“黑车”主王某某,就在一年多时光里,收到王漂亮发出的“抓车”“停”等信息十余次。

  纪委牵头,多方联动把“黑车”问题连根拔起

  原题目: 坚决纠正损害群众利益问题??哈尔滨重拳整治“黑车”背后“保护伞”

  恰是因为执法职员滥用权利、供给“维护”,让“黑车”更加胡作非为。据哈尔滨市纪委相干负责人先容,前多少年,“黑车”遇见正规车还躲着走,后来开端明火执仗地跟正规车抢客了。“黑车”问题已经不再是单纯的社会景象,其背地暗藏的党员干部违纪守法行动已经引发了社会问题。

  重办“保护伞”,“黑车”整治见实效

  “国民干部反对什么、仇恨什么,咱们就要坚决防备和改正什么”,贯彻落实习近平总书记的请求,黑龙江省、哈尔滨市重要引导明白提出,要把整治非法营运车辆、查处“保护伞”,作为保护大众利益的主要义务,要求哈尔滨市纪委牵头组织专项整治行动,坚定查到车、捉住人、挖出伞、净环境,对涉案人员一律严肃处理。6月26日,打击非法营运车辆、严查背后“保护伞”的“6.26”专案组正式成破。

  “黑车”禁而不绝,重要原因在于背后“保护伞”

  狐群狗党,执法者为谋私利充任“保护伞”

  专项整治停止后,“黑车”问题会不会反弹?面对一些群众的担心,哈尔滨市纪委相关负责人表现,将持续采用专项行动,对损害群众利益问题盯住不放、敢抓敢管,发明一起、查处一起,公然曝光、构成震慑,切实维护好群众的亲身利益,一直加强群众的取得感、幸福感和安全感。

  用对了药方,后果开始浮现。没了“保护伞”,“黑车”问题大为改观。黑龙江天元金旅运输有限公司以前饱受“黑车”抢客困扰,经营收入大受影响。这次整治行动后,公司天天收入增添2万元以上。哈尔滨的老庶民更是对整治行动拍手称快。市民刘先生告诉记者,今年上半年不警惕打到“黑车”被宰,这次整治后,马路上几乎看不到“黑车”了,出行更安心了。

  假如说个别党员干部的违纪违法行为令人愤慨,那么哈尔滨市交通行政综合执法支队的塌方性、体系性腐朽更是令人震惊。作为维护全市交通秩序的重要力气,bb1l5.com.cn,该支队滥用职权,多人违规为非法营运人员减轻处分,收受好处费。

  据参加此次行动的市纪委工作人员介绍,因为这次执纪审查对象多为执法人员,有必定的反考察才能,市纪委在工作中碰到了重重艰苦。以市交通行政综合执法支队副调研员肖明虎为例,在纪委已经控制确实证据的情形下,他对自己的问题始终闭口不谈,屡次谈话都无显明进展。对这样的干部,纪委工作人员仍耐烦过细地讲党纪说国法、摆事实讲情理,想了不少措施,终极使其意识到本人的过错,坦率交待问题。

  这次专项整治共追查相关车辆1.68万辆,查扣非法营运出租车214辆,打掉“黑车”团伙7个,对174辆非法营运出租车线索移送公安机关处置。跟着“黑车”团伙喽罗及“黑车”驾驶员的落网,隐蔽在他们当面的大大小小“掩护伞”一一显形。依据线索,市纪委敏捷开展涉案党员干部和工作人员的违纪专项审查。

  哈尔滨的“黑车”到底有多“黑”?从市民的“控告”看,至少有三宗“罪”:一是漫天要价,有时甚至高达畸形报价的数十倍;二是缺少平安保障,大多“黑车”都是虚伪牌照,出了问题经常一逃了之,基本找不到人;三是有的“黑车”司机心存歹念损害乘客,讹诈、勒索、抢劫、性侵等治安案件不断见诸报端和社交媒体,重大影响群众交通出行的保险感。

  2013年9月,支队长王洪生、政委李伦上任后,常常有人找他们帮“黑车”主说情、要车、减轻处罚。他们擅自决议“黑车”司机有举报立功表示的能够减轻处罚,并以此为根据进行处理。后来,在利益驱使下,居然辅助当事人做“假举报”资料减轻处罚,导致 “举报立功”的数目越来越多。王洪生为回避检讨,特地部署工作人员标准程序、收拾卷宗,防止查出问题。

  既严正追究当事人责任,也严厉查究所在党组织及负责人的主体责任和监督义务。市交通运输局原党组书记、局长谭洪志,副局长齐明,纪检组组长刘伟等8名党员干部因实行主体责任、监视责任不力,受到撤销党内职务、行政免职等处罚。

  起源:中国纪检监察杂志

  “保护伞”如何保“黑车”?从哈尔滨市呼兰区交通行政综合执法大队二中队中队长王英俊的所作所为,就能窥见一斑??

  作为“保护伞”,王英俊可能得到哪些利益?在他的记事本上,清明白楚地记录着非法营运车主向其交“保护费”的信息,包含钱数、起止日期等。每辆“黑车”每年要缴纳“保护费”4000元至10000元不等。2015年3月至2017年8月,他从12名“黑车”主手里收取“保护费”共计11.95万元。

  针对“黑车”问题,哈尔滨市有关部分始终保持整治。10多年来,大大小小的整治行为简直没断过。仅2016年底至2017年1月的专项行动,就查获非法营运车辆124辆,查处交通局、交警、派出所民警违纪公职人员8人。然而即便这样的力度,“黑车”问题依然禁而不绝、周而复始。究其起因,除了好处驱动以外,治理部门内部的“保护伞”是“黑车”泛滥的直接原因。

  市纪委抽调30余名纪检监察室业务骨干,全程介入专项整治行动。前期摸排阶段,为了把问题调查得更加深刻透辟,纪委干部乔装暗访,多次冒险乘坐“黑车”懂得情况,把握了大批有价值的信息。经由1个月的细致摸排,7月27日清晨开始,市纪委组织调和公安、交通等部门展开“收网”行动。

  市交通行政综合执法支队支队长王洪生、政委李伦等7名干部,涉嫌滥用职权犯法,袒护、窝藏犯罪或行贿犯罪,受到开除党籍、开革公职处分,移送司法机关依法处理。其余党员干部因收受好处费、透风报信、关照说情等违纪违规行为,视情节轻重分辨受到留党观察、撤销党内职务、党内严峻忠告等处分。

  “有时甚至像说好了一样,清查行动一开始,路面上的‘黑车’就消散了。等到行动结束,‘黑车’很快卷土重来。”黑龙江天元金旅运输有限公司客运部部擅长迎文说, “保护伞”的存在让不少整治行动变成了“作秀”,效果令人扫兴。

责任编纂:桂强

  11月14日一早,一条消息让正值寒冬的北国冰城哈尔滨几近沸腾??该市纪委监察局严肃查处、问责了129名为非法营运出租车充当“保护伞”的党员干部及工作人员,问责人数创该市历史之最。

  哈尔滨市的“黑车”问题由来已久,群众反应强烈。哈尔滨市纪委坚持标本兼治,在和谐相关部门严打“黑车”的同时,坚决查处深藏在幕后的各类“保护伞”,用实际行动落实习近平总书记强调的“凡群众反映强烈的问题都要严肃当真看待,但凡侵害群众利益的行为都要坚决纠正”要求,交出了让人民满足的答卷。

  执纪必严,违纪必究。对于这次整治行动中发现的129名为非法营运出租车充当“保护伞”的党员干部及工作人员,哈尔滨市纪委坚持从严查处、一个不漏,坚决斩断利益链条,肃清“黑车”问题蔓延的泥土。

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